Wszystko o środkach transportu w Irlandii
Od 1-go lipca nastąpiła zmiana w sposobie naliczania podatku od rejestracji pojazdów w Irlandii. Dotychczasowy system bazujący na pojemności silnika pojazdu został zastąpiony systemem nalizcania opłat na podstawie poziomu emisji dwutlenku węgla. Podatek rejestracyjny w Irlandii obowiązuje w przypadku zakupu nowego auta oraz przy imporcie samochodów (pierwsza rejestracja w Irlandii). Nowy system preferuje auta o najniższej emisji CO2, podczas gdy poprzedni preferował auta o najniższej pojemności silnika.
Dotychczasowy sposób obliczania wysokości podatku rejestracyjnego bazował na trzech przedziałach pojemności silnika. Auta o pojemności do 1400 ccm były opodatkowane stawką 22,5%, za samochód o pojemności pomiędzy 1401 a 1900 ccm musieliśmy zapłacić 25% podatku, a za te z silnikiem powyżej 1901 ccm aż 30% aktualnej wartości rynkowej.
Nowy system naliczania opłat bazuje na siedmiu stawkach podatkowych. Ustalane są one zgodnie z danymi podawanymi przez producenta samochodów na certyfikacie zgodności (Certificate of Comformity). Auta wyprodukowane przed 1997 rokiem nie posiadają jednak takich certyfikatów i aby obliczyć stawkę podatku Revenue będzie stosować algorytm obliczający teoretyczną enisję CO2.
Nowe stawki podatku rejestracyjnego (VRT) to:
| Emisja CO2 (CO2g/km) | stawka VRT |
| 0-120g CO2/km | 14% |
| 120-140g CO2/km | 16% |
| 140-155g CO2/km | 20% |
| 155-170g CO2/km | 24% |
| 170-190g CO2/km | 28% |
| 190-225g CO2/km | 32% |
| pow 225g CO2/km | 36% |
W przypadku starszych samochodów (wyprodukowanych przed 1997 rokiem) Revenue będzie obliczać hipotetyczną emisję CO2 mnożąc średnie zużycie paliwa na 100km przez współczynnik ustalony jako 23,2. Tak więc dla przykładu dla samochódu spalającego 5,8l paliwa na 100km emisja spalin zostanie oszacowana na 135g CO2/km (5,8 X 23,2 = 134,56)
Na wprowadzonych zmianach skorzystają posiadacze aut mniejszych o niskiej emisji spalin, a nowe samochody o dużych silnikach i dużej emisji mogą stać się nieco droższe
Kupując bilety na przejazdy autobusami BusEireann warto odwiedzić stronę internetową przewonika i zakupić bilety online. Przy kupnie biletu w ten sposób nie tylko unikamy kolejek do kas biletowych, ale także otrzymujemy 10% zniżki w cenie podróży.
Bus Eireann oferuje zniżkowe bilety przez internet na każdą z krajowych tras. Wykupując billet wybieramy dzień podróży, a wyboru godziny odjazdu dokonujemy bezpośrednio na dworcu kolejowym (w specjalnie dedykowanej do tego kasie), lub po prostu u kierowcy. Bilety kupowane przez internet mają unikalny kod, który podlega walidacji przy wydawaniu rzeczywistego kuponu na przejazd. Internetowy billet nie zapewnia jednak rezerwacji konkretnego miejsca w autobusie. W okresach wzmożonych podróży warto więc być na przystanku trochę wcześniej, aby upewnić się, iż pojedziemy tym autobusem, którym chcemy i nie będziemy zmuszeni czekać na kolejne póżniejsze połączenie. Internetowe kupony biletowe są bardzo wygodne dla osób, które nie wiedzą dokładnie o której godzinie będą wyjeżdżać. Można z takim biletem przyjść na miejsce odjazdu autokaru w ostatniej chwili i skorzystać z najbliższego możliwego połączenia, które będzie jechać do naszego punktu przeznaczenia.
Dublin Bus - Autobus komunikacji miejskiej
W Dublinie jest wiele połączeń autobusowych z centrum do odległych miejsc na obrzeżach, a także Railink linia autobusowa do głównej stacji kolejowej, School link, linie dla szkół, Airlink, linia z lotniska do centrum, Nitelink autobus nocny oraz autobusy dowożące do stacji DART (kolejka). Ponadto po Dublinie kursują autobusy dla turystów. Ceny biletów wahają się od długości podróży. Bilety sprzedaje tylko kierowca i tylko za odliczona kwotę: od 85 centów (max 4 przystanki) do ok. 4 Euro przy długich trasach. Dostępne są bilety tygodniowe, weekendowe, miesięczne, roczne i łączone np. autobus i szybki tramwaj Luas itp.
Link: www.dublinbus.ie
Xpresso – Autobus ekspresowy
Autobus ekspresowy uruchamiany jest w godzinach szczytu, aby ułatwić szybsze przemieszczanie po Dublinie. Zazwyczaj ma on bardzo niewiele przystanków po drodze.
Aircoach – Autobus z/do lotniska
Najszybsze połączenie z/do lotniska. Aircoach kursuje w ciągu dnia co około 10 minuta w nocy co godzinę. Jest najszybszy ale tez najdroższy kosztuje 7 Euro w jedna stronę i 12 w obie.
Link: http://www.aircoach.ie/
Airlink – Autobusy miejskie kursujące do/z lotniska.
Oto numery autobusów, które kursuja na lotnisko: 747,748,16A,33N,46X,58X,230
Nitelink - Autobus nocny
Nitelink kursuje miedzy rożnymi dzielnicami Dublina zazwyczaj miedzy 00.30- 4.30 w nocy. W zależności od trasy bilet kosztuje od 4-6 Euro. Rozklady jazdy na www.dublinbus.ie
Railink
Autobus dowożący do stacji kolejowej. Cena biletu ok. 95 centów.
Bus Éireann (Irish Bus) – Połączenie międzymiastowe.
Bus Éireann oferuje sieć połaczeń w całej Irlandii, między innymi autobusy podmiejskie, autobusy typu Intercity oraz autobusy lokalne.
Link: http://www.buseireann.ie/site/home, strona po polsku
Źródło: http://www.irelandjobs.pl/
Osoby mieszkające w mniejszych miejscowościach cierpią na totalny brak komunikacji w godzinach wieczornych i nocnych. Ta sytuacja ma się jednak zmienić, gdyż wprowadzane są właśnie dodatkowe testowe linie, które pozwolą ludziom na dojazdy na wieczorne msze, a młodym ludziom powroty z wieczornych imprez w większych miastach.
Program nowych wieczorno-nocnych połączeń zostanie wprowadzony w ramach testu w czterech, lub pięciu lokalizacjach. Roczny koszt pilotażowego programu to około 500.000 euro, które zostanie rozdysponowane z budżetu ministerstwa transportu. Pierwsze pilotażowe autobusy zostały wysłane w okolice Arthenry, gdzie będą dowozić ludzi do najbliższych miejscowości. Projekt wprowadzenia tego typu połączeń dotowanych ze środków podatników został już szeroko skrytykowany w irlandzkiej praise. Niektóre media zaczęły nawet nazywać te połączenia “nabuzowanymi autobusami”. Istnieje bowiem powszechne mniemanie, iż te poączenia mogą być często wykorzystywane przez osoby, które będą chciały się udać do pobliskiego pubu na kilka “głębszych”. Mimo takich obaw społecznych program jednak ruszy, a w jaki sposób te poączenia będą rzeczywiście wykorzystywane zależy przede wszystkim od ludzi, którzy z nocnego serwisu będą korzystać.
Planując podróż samochodem, na kontynent europejski, oczywiste jest, że najpierw musimy przeprawić się drogą morską, a następnie lądową. Podróżując z Irlandii możemy się zaokrętować na prom z dwóch miejscowości, połączonych promem z Anglią, bądź Francją. Są nimi Dublin i Roslare.
Z Dublina Irish Ferries oferują nam w zasadzie tylko połączenie do Anglii, do miejscowości Holyhead. W przypadku takiego połączenia, w zasadzie najszybszego, czekać nas będzie następnie przejazd przez Anglię i konieczność skorzystania z tunelu pod kanałem La Manche. Podróż promem nie zajmuje więcej niż 4 godziny, a czas przeprawy uzależniony jest to od rodzaju promu, jakim będziemy podróżować. W przypadku małego promu, czas przeprawy z Dublina do Holyhead wynosi zaledwie 1 h 50 min, natomiast duży prom transportowy pokonuje tą samą drogę w 3 h 15 min. Trasa Dublin – Holyhead obsługiwana jest poprzez cztery połączenia w ciągu dnia (dwa poranne, jedno popołudniowe oraz jedno wieczorne). Po wyjeździe z portu w Holyhead, najszybszym sposobem dotarcia do Londynu będzie wjazd, na niedawno otwartą, drogę ekspresową A55, lub autostradę A5. Holyhead posiada także bardzo dobrą siatkę połączeń kolejowych z bardziej znanymi miastami Wielkiej Brytanii.
Wyjeżdżając z miejscowości Roslare można wybrać trzy trasy podróży. Mogą to być: do Anglii – Pembroke, lub dwa połączenia z Francją - do Cherbourg (całoroczne) lub Roscoff (od końca kwietnia do końca września). Trasa Roslare – Pembrok, obsługiwana jest tylko dwa razy dziennie, rano o 8:45 i wieczorem o 21:00. Przeprawa zajmuje w sumie 3 h 45 min. Miejscowość Pembroke, położona jest w południowo zachodniej Walii, w pobliżu autostrady M4. Taka lokalizacja znacznie skraca czas podróży do Londynu i południowego wybrzeża Anglii.
Jeżeli chcemy spędzić więcej czasu na promie, wliczając w to godziny nocne, a po dotarciu do portu docelowego, przesiąść się na sieć połączeń drogowych lądu europejskiego, najlepszym sposobem podróży jest, w tym przypadku, trasa Roslare – Cherborg lub Roslare – Roscoff. Cherbourg jest portem północnego wybrzeża Francji i bardzo dobrym punktem przesiadki na trasy do Paryża, Holandii, Belgii i Niemiec. Roscoff natomiast, jest doskonałym punktem wypadowym do północno – zachodnich i zachodnich terenów Francji, ale niestety wydłuża znacznie drogę podróży do Polski. Podróżując do Francji, musimy jednak nastawić się na dodatkowe opłaty za korzystanie z autostrad na terenie tego kraju.
Należy zwrócić uwagę, że Irish Ferries obsługują połączenia z lądem europejskim tylko w terminie od 05.02 do 23.12. W miesiącach od marca do końca roku, możemy korzystać z połączenia do Cherbourg tylko w godzinach popołudniowych. Prom wypływa z Roslare o godzinie 16:00, a dopływa na miejsce o godz. 11:30 dnia następnego. Możliwe jest także zarezerwowanie miejsca noclegowego w pokoju. Dla przykładu, nocleg w pokoju dwu–osobowych w miesiącach letnich kosztuje od 70 – 100 E/ pokój w jedną stronę, a poza sezonem od 45 – 75 E.
Należy także pamiętać o obowiązujących godzinach odprawy portowej. Samochody osobowe wraz z ich pasażerami, muszą zostać odprawione do max. 1 h przed wypłynięciem, motocykle i autokary do 1h 30 min, osoby piesze do 0,5 h, a osoby podróżujące ze zwierzętami do max. 2 h przed wypłynięciem.
Aby zaplanować podróż promem do Francji należy wybrać najdogodniejsze dla nas połączenie w oferowanym grafiku połączeń. W skrócie podam, że w miesiącach lutym, październiku, listopadzie i grudniu, prom z Roslare do Cherbourg kursuje w niedziele, środy i piątki, a w drodze powrotnej we wtorki, czwartki i soboty. W okresie wiosenno – letnim trudno podać konkretne dni podróży, gdyż rozdzielają się już one na dwie trasy z Roslare, a więc do Cherbourg i Roscoff. Przy planowaniu podróży, najlepiej sprawdzić rozkład na stronach internetowych.
Połączenia Irlandii z Anglią, są obsługiwane codziennie, o określonych godzinach porannych i popołudniowo – wieczornych i najtańszy bilet, obejmujący samochód i kierowcę, wynosi w tym momencie 89 E w jedną stronę (przy rezerwacjach droga internetową). Za każdą dodatkową osobę w samochodzie zapłacimy ok. 25E.
Unia Europejska wprowadziła regulacje prawne dla osób podróżujących liniami lotniczymi. Dotyczą one m.in. anulowania rejsów, znacznych opróżnień, zagubienia bądź zniszczenia bagażu, czy odmowy wstępu na pokład. Prawo to obowiązuje na terenie krajów Unii Europejskiej, a także przylotów do krajów Unii obsługiwanych przez unijnego przewoźnika.
Odmowa wstępu na pokład
Jeżeli pasażer stawił się do odprawy bagażowo - biletowej o czasie, ale z przyczyn nie zależnych od niego nie został wpuszczony na pokład samolotu, ma prawo ubiegać się o rekompensatę pieniężną i pomoc. Odszkodowanie w tym przypadku może być wypłacone w kwotach; 250E na trasach do 1500km, 400E w przedziale od 1500 – 3500 km i 600E powyżej 3500 km.
W przypadku nie wpuszczenia na pokład, wynikającego z winy pasażera (zbyt długie zakupy w strefach bezcłowych, znaczne upojenie alkoholowe, lub zachowanie zagrażające bezpieczeństwa lotu), przewoźnik nie ma żadnej odpowiedzialności pieniężnej, ale może zaoferować pomoc w różnej postaci.
Anulowanie lotów
Pasażer ma prawo do otrzymania zwrotu poniesionych kosztów przelotu, lotu zastępczego, lub w razie konieczności zakwaterowania w hotelu, wyżywienia i dodatkowych świadczeń, takich jak połączenie telefoniczne, faks, dostęp do Internetu itp.
Jeżeli przewoźnik poinformował wcześniej o anulowaniu lotu, może zaproponować alternatywne połączenie w terminie zbliżonym do oryginalnego. W przypadku naszej rezygnacji z zaproponowanego połączenia, przewoźnik zwróci nam poniesione koszty rezerwacji.
Opóźnienia
Jeżeli opóźnienie następuje z winy przewoźnika, mamy prawo ubiegać się o zwrot poniesionych kosztów. Prawo to obowiązuje w przypadku opóźnień powyżej 2 godzin na trasach do 1500 km, 3 godzin w przedziale 1500 – 3500 km i 4 godzin ponad 3500 km. Przewoźnik może zaproponować nam także voucher na posiłek, lub darmowy drink podczas lotu.
Gdy opóźnienia spowodowane są działaniem siły wyższej np. silne wiatry, mgły, śnieżyce itp, przewoźnik może zaoferować nam zakwaterowanie i wyżywienie w hotelu (przy bardzo długich opóźnieniach), bony na posiłek, pomoc na lotnisku, a w razie anulowania zwrot kosztów, lub alternatywny lot.
Bagaż
Wszelkie zniszczenia, zagubienie lub uszkodzenie bagażu zarejestrowanego przy odprawie podlegają odszkodowaniu ze strony przewoźnika. Odszkodowanie może być wypłacone do kwoty ok. 1500 E.
W przypadku wystąpienia któregokolwiek problemu należy niezwłocznie zwrócić się do swojego przewodnika, a jeżeli takie działanie nie przyniesie skutku, do krajowych władz wykonawczych. Pomoc można uzyskać także za pośrednictwem Euro Direct pod adresem mail@europe-direct.cec.ue.int
Okazuje się, że z Irlandii możemy wydostać się promem do miast Anglii czy Szkocji, nie tylko z Dublina czy Rosslare. Codzienne połączenia oferuje nam także port w Dun Laoghaire pod Dublinem, Cork czy Belfast w Irlandii Północnej. Do najbardziej popularnych połączeń w przypadku wyjazdu z Dublina czy Dun Laoghaire jest, podobnie jak w Irish Ferries, trasa do Holyhead w Anglii. Obsługiwana jest codziennie dzięki serwisowi Stena Line.
W przypadku Dublina są to dwa połączenia dziennie (poranne i popołudniowe), z czasem podróży ok. 3 h. Z Dun Laoghaire, z kolei, możemy korzystać z trzech serwisów dziennie, a droga do Anglii zajmie nam tu zaledwie 1 i ½ h. Różnice czasowe oparte są o rodzaj promu. Z Dublina podróżować będziemy większym, ale za to wolniejszym promem.
Ze stolicy Irlandii możemy także dostać się bezpośrednio do Liverpool’u, dzięki serwisowi P&O Irish Sea. Prom kursuje raz dziennie od wtorku do niedzieli, a w cenie promocyjnej ok. 130 GBP, objęty będzie nasz samochód oraz dwoje osób w nim podróżujących. Niestety w okresie od końca maja do końca sierpnia, czyli w tak zwanym sezonie, zostaniemy obciążeni także dodatkową opłatą w przedziale od 20 – 50 GBP, w zależności od daty podróży. P&O Irish Sea pobiera także opłaty za podróżujące z nami dzieci oraz dodatkowe osoby dorosłe.
Wyjeżdżając z Cork, miasta położonego na południowym – wschodzie Irlandii, możemy wybrać połączenie do Anglii, tu miejscowość Swansea, czy też bezpośrednio do wybrzeża francuskiego – miejscowość Roscoff. Przeprawa do Francji obsługiwana jest poprzez Brittany Ferries, raz w tygodniu. Podróż morska zajmie nam w tym przypadku 12 h, mamy jednak możliwość wykupienia pokoju i miejsc noclegowych.
Bardzo ciekawym połączeniem okazał się serwis świadczony przez Stena Line z Belfastu do Stranrear. Trasa ta jest aż tak popularna, że Stena Line kursuje aż osiem razy dziennie. Przepłynięcie z wybrzeża Irlandii do portu w Anglii zajmie nam 1 i ¾ h.
Przy rezerwowaniu biletów przeprawy promowej, należy zwrócić uwagę przede wszystkim na to, co obejmuje nasza cena. Najczęściej (tak jest w przypadku Stena Line i Irish Ferries), w ramach proponowanej nam ceny, będziemy mieli objęty nasz samochód oraz jedną osobę. Za każdego dodatkowego pasażera, podróżującego z nami, a także zwierzęta, będziemy musieli uiścić dodatkową opłatę. Oczywistą rzeczą jest także fakt, że wiele promocji oferowanych nam przez przewoźników promowych, objęta jest czasem trwania danych ofert. W przypadku Stena Line, aby skorzystać z promocji cenowych, należy dokonać rezerwacji biletu do 28 dni przed data podróży, a w Irish Ferries do 14 dni. Istnieją także firmy, które specjalizują się w ofercie połączeń promowych z Irlandii, czy Anglii, z możliwością rezerwacji miejsc u różnych przewoźników oraz szerokim zakresem informacji dotyczących podróży promowych (www.aferry.to czy www.directferries.co.uk ).
Na mapie połączeń Ryanaira pojawią się w listopadzie trzy nowe połączenia z Shannon do Polski. Do dotychczasowych połączeń do Krakowa i Wrocławia dojdą trasy do Gdańska, Katowic i Lodzi. Bilety na nowe połączenia można już kupować poprzez stronę internetową Ryanair’a.
Nowa trasa do Gdańska będzie obsługiwana 2 razy w tygodniu we wtorki i piątki. Wtorkowy lot jest połączeniem porannym (wylot s Shannon o godz. 8:40), a piątkowy popołudniowym (wylot o 15:15)
Wyloty do Katowic zaplanowane są w środy i niedziele. Samoloty s Shannon będą odlatywać o godz. 6:00 rano w środy i o 15:15 (w niedziele)
Lodz będzie połączona z Shannon w poniedziałki i czwartki (wylot 6:15 z Shannon)
Niekiedy samochód nie jest nam potrzebny na co dzień. Bywają jednak sytuacje, w których okazuje się on przydatny, aby pojechać na wycieczkę, czy przewieźć nasze rzeczy. Wtedy z pomocą przychodzą nam wypożyczalnie samochodów.
Samochód w Irlandii może wypożyczyć osoba, która posiada pełne prawo jazdy. Nie jest możliwe wypożyczenie auta przez osoby posiadające prawo jazdy typ „provisional”. Polskie „prawko” jest w pełni uznawane, jednak należy się liczyć z faktem, iż tak samo jak ubezpieczenia, wypożyczenie auta na polskie prawo jazdy będzie nas kosztować nieco więcej. Za wynajem auta zapłacimy w Irlandii od 30 do ponad 100 euro za dobę. Stawka zależy przede wszystkim od rodzaju wypożyczanego auta, a także od okresu wynajmu (im dłużej, tym taniej). Duże znaczenie ma też wiek kierowcy, który wpływa na wysokość zawartego w pakiecie wynajmu ubezpieczenia. Niektóre wypożyczalnie nie chcą wypożyczać aut osobom w wieku poniżej 23, lub 25 lat. Z reguły tacy młodzi kierowcy mogą ewentualnie liczyć jedynie na wypożyczenie aut małych o mniejszej pojemności silnika i za dodatkową opłatą. Biorąc auto z wypożyczalni dostajemy je w pełni zatankowane. W takim też stanie należy je zwrócić. Jeśli nie uzupełnimy paliwa, wówczas wypożyczalnia ma prawo nas obciążyć kosztem całego baku – warto więc jednak pamiętać o uzupełnieniu etyliny. Większych formalności przy zamówieniu wynajmu samochodu nie ma. Z reguły wypożyczalnie mają w ofercie kilkadziesiąt aut, dostępnych na każde żądanie. Przed podjęciem decyzji o wynajmie warto jednak porównać oferty kilku wypożyczalni, gdyż ceny w ich mogą się znacznie różnić.